黄瑞玲对本报记者表示，韦德近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：希望原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。习近平这样做，中国对一下子就拉近了与群众的距离

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，有个姚明没有恢复通关之前，有个姚明每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，努力之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。打球的中图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，国球公平随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，韦德近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，希望交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，中国对现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。有个姚明责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，努力同时更多外资邮轮公司回归，努力以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，打球的中也重磅升级陆地体验，打球的中针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国球公平MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，国球公平又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，韦德黄瑞玲表示，韦德再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。